麦子洰看完了灯塔，又从岬角小路回到主路上，又从步行街的支路走到了海港北部。海风似沾着盐粒，沿街的商铺招牌错落亮起，暖黄灯光混着淡蓝天色，把路面映得温柔。没走多远，便看见一排简洁的白色遮雨棚——步行街电车站台就藏在行道树与花箱之间，没有喧闹的人流，只有零星几位本地居民安静等候，栏杆上还留着被海风侵蚀的浅淡锈迹。大概是晚上了吧，游客几乎都回到民宿里面了。这一路上民宿很多，临海的房间应该是最抢手的，只是晚上只能看见渔火点点了。
东瀛港步行街北 1路有轨电车
本站周边景区：东瀛港灯塔 东瀛港步行街区 东瀛海港文化博物馆
首班车 06：00 末班车 22：00
票价 2元 空调车
开往：水莫港交通枢纽 方向
—→ 东瀛港游船码头
—→ 东瀛港步行街广场
—→ ◇东瀛港步行街北◇
—→ 海风一路口
—→ 海风二路口
—→ 文庙
—→ 碧水公园南路
—→ 碧水公园东路
—→ 水莫港游船码头
—→ 水莫港交通枢纽
·请排队候车，先下后上
·主动为老弱病残孕乘客让座
· 严禁携带有毒、易燃易爆物品等危险品乘车
·监督电话：XXX-XXXXXXX
不多时，轨道传来一阵阵震动，1路有轨电车缓缓驶入站台，车身银灰干净，车窗映着远处的海面与灯塔轮廓。车门轻缓开启，提示音柔和，她拾级上车，选了靠窗的位置坐下，视野恰好能完整掠过沿途街景。
电车缓缓开动，驶离渐渐安静下来的步行街，进入海风一路口。道路两侧的建筑早已从商业转为居民区，低矮的多层住宅整齐排列，不少阳台亮着暖黄的灯，偶有衣物在晚风中轻晃，街角便利店还亮着灯。没了白日的喧闹。此刻只剩本地生活的平实与安宁。海风依旧清冽，却少了景区日间的拥挤，多了几分入夜后的松弛。看下表，21：05左右。
下一站是海风二路口，街景与前一站相近，夜色里更显幽静，行道树在路灯下拉出长长的影子，居民区与小型绿地在夜里格外安静，不见密集人流，只有零星晚归的非机动车缓缓驶过，是海岛城市深夜独有的安逸节奏。穿过几条小路的铁道口，没什么车子和人过去，更是一路绿灯。
电车继续向城区深处行驶，抵达文庙站。夜色里，虽然只能远望山上的建筑物，但仍能看见古色古香的飞檐与木构建筑，青瓦白墙隐在树影间，牌坊庄重而立，周边林木葱郁，风都放轻了脚步。白日里或许还有游人探访，此刻只剩静谧肃穆，与先前海滨街区的灯火气息形成对比，像是从微暖的夜色一步踏入更温润、更古老的旧时光。希望这文庙是古代就有的，不是现代修的足足有十年历史的古老文庙，还配套有一个纪念品商店的那种。但若是文庙旁边还有个古代的衙门，可信度就极高了。
驶离文庙，视野再度开阔，电车驶入碧水公园南路。大片绿意隐在夜色里，公园的林木与草坪沿着道路铺展，人工湖面在路灯下泛着微弱的光，早已不见晨练与慢跑的人影，只有虫鸣与夜风交织，空气里多了草木的清新，少了白日海水的咸湿，城市最柔软的肌理在夜里缓缓舒展。偶尔看见几个夜跑的老哥穿过电车轨道旁边的小路，虽然有围栏隔着，但还是能看见他们身体轻盈地慢跑着。
紧接着是碧水公园东路，公园在夜色中更显开阔，步道与观景台空空荡荡，水面平静如镜，偶尔有夜鸟低低掠过。建筑密度进一步降低，道路宽敞整洁，整座城市的节奏在深夜里放得更缓，像一片被绿意与夜色轻轻包裹的缓冲区。
若是对东瀛港城区有了解的人，晚上去水莫港绝不会从碧水公园的口子穿过去，而是走最近新修的公园西边的水莫西山隧道快速路，那边过去更快。只不过麦子洰似乎想体验一下当地风情，就不打出租车了，但她难不成还没有意识到已经九点了吗？！
电车渐渐靠近河岸，水莫港游船码头站到了。远远可以看到内河与外海在夜色中交汇，水面开阔平静，货运小船与观光艇静静泊在岸边。水莫的码头设施也简洁规整，少了东瀛港白日的热闹，多了交通节点入夜后的清寂。河水特有的清润气息混着淡咸的海风，在夜里显得格外旷远。如果没有问题的话，麦子洰应该打个车沿着河岸快速路一路往上直接到仙源城区预订好的宾馆，如果时间充裕的话乘坐夜间渡船也不是不可以。只不过打车的话，希望小城晚上有出租车可以打的到吧……
最后一段路程很短，电车平稳驶入终点站水莫港交通枢纽。站台开阔规整，虽衔接公交、游船与长途接驳，可五一长假的白天客流早已退去，人并不多，零星的晚归旅客步履从容，整体依旧秩序井然，各类指示牌在灯光下清晰可见，是整座城市北向安静而可靠的门户。
她下了电车，走到水莫交通广场上，水莫港的门面还是令人愉悦的。路边确实还是有空车的出租车，她上了车，出租车沿着河岸极速奔驰。司机晚上真是能开得爽飞啊，又没什么车，摄像头又不多，限速又高。
橘黄色的出租车就一直这样，沿着河岸向北飞奔而去了。
西奥小镇吧
仙源市︱海中之城·电车穿行，沿河而上
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楼主：彭铁龙520 麦淼最后回复：彭铁龙520贴吧用户_5AAMXDa
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