非常喜欢金丝雀码头CBD的规划，在考研快题中也经常参考它的滨水设计，所以计划在游戏里以金丝雀码头为蓝本建设一座新城
开贴记录施工过程，顺便简单分享一些城规中的理论和规范
缓更~
西奥小镇吧
伦敦金丝雀码头CBD改建（附城市设计理论）
141332 32 0
楼主兼最后回复：DEVGRU1701
1楼
2楼
DEVGRU1701
［基础理论］
城市设计中最重要的三要素就是城市肌理、空间界定和街道比例
1. 城市肌理
在游戏里可以简化为道路网，它的结构和连接方式决定了城市肌理的空间形态。比如公路等级（二级路或者三级路）会改变建筑楼距，影响城市的层次；或者可以用道路作为轴线，对称布置CBD
2.空间范围的界定
密集的建筑比稀疏的建筑更能有效界定空间。在打造街道、公园、广场这些公共空间时，可以通过密集建筑连续的外立面划定硬质界面，同时用成行的行道树划定软质界面。比如金丝雀码头的 Canada Square Park，就是通过连续的建筑外立面，再加上横向的建筑立面作为视线尽头，界定公园空间，会让城市景观更有温馨感
3.街道比例
设街道宽度为D，建筑外立面高度为H，D/H＜1时会产生接近感。街道越宽，界定它所需要的高度就越大，如果街道过于宽阔，那不管建筑多高，都不再有街道感
城市设计中最重要的三要素就是城市肌理、空间界定和街道比例
1. 城市肌理
在游戏里可以简化为道路网，它的结构和连接方式决定了城市肌理的空间形态。比如公路等级（二级路或者三级路）会改变建筑楼距，影响城市的层次；或者可以用道路作为轴线，对称布置CBD
2.空间范围的界定
密集的建筑比稀疏的建筑更能有效界定空间。在打造街道、公园、广场这些公共空间时，可以通过密集建筑连续的外立面划定硬质界面，同时用成行的行道树划定软质界面。比如金丝雀码头的 Canada Square Park，就是通过连续的建筑外立面，再加上横向的建筑立面作为视线尽头，界定公园空间，会让城市景观更有温馨感
3.街道比例
设街道宽度为D，建筑外立面高度为H，D/H＜1时会产生接近感。街道越宽，界定它所需要的高度就越大，如果街道过于宽阔，那不管建筑多高，都不再有街道感
3楼
DEVGRU1701
［场景测试］
正式开工前先测试一下合适的楼距
间距两格时太密集，有点难区分建筑的前后关系，建筑之间的公共空间感很弱，缺少层次
间距三格貌似比较合适，组团感（建筑之间相互连接成为整体的关系）适中，而且有一定空间剩余，可以打造更细致的街道景观
间距四格应该更适合中式新区CBD（比如琶洲西区、前海，而更早期的中式CBD可能需要更大的间距），对于欧美CBD来说楼距就太宽了
正式开工前先测试一下合适的楼距
间距两格时太密集，有点难区分建筑的前后关系，建筑之间的公共空间感很弱，缺少层次
间距三格貌似比较合适，组团感（建筑之间相互连接成为整体的关系）适中，而且有一定空间剩余，可以打造更细致的街道景观
间距四格应该更适合中式新区CBD（比如琶洲西区、前海，而更早期的中式CBD可能需要更大的间距），对于欧美CBD来说楼距就太宽了
4楼
篮仔fly
腊猪脚豪次捏
大佬牛的，专业，好看
5楼2条
6楼
7楼
可在咯来咯
这个好，跟佬学一学城建
8楼
DEVGRU1701
［思路］
首先来梳理一下地块现状，探讨一个初步的规划方案
现状：
金丝雀码头以中央的超高层建筑为地标，中高层建筑沿河整齐排列，建筑之间的公共空间的封闭且内聚。但是过于封闭的空间，也导致了河滨地区的可及性不高，滨水景观没得到充分利用
改建：
1. 加强景观渗透，适当加大楼距，把Cabot Square公园延伸到河边，与对岸的Band Street Park公园构成空间虚关系
2. 高架轻轨站改为地铁站（保留TOD模式）。图中可以看到轻轨站和轨道对CBD进行了一定程度的切割，打断了建筑的连续性（现实中的规划也会非常谨慎地布置地面轨道交通，因为轨道会切割城区）。但为了保持CBD两岸之间的空间关系，应该把跨河桥梁保留，把它改成慢行系统
3. 把沿河的板楼改为塔楼。现实中滨水景观也会尽量建塔楼，避免遮挡景观
4. 道路环岛改为T字路口。这里不太适宜用立交，立交桥会阻碍主轴线上的景观渗透
首先来梳理一下地块现状，探讨一个初步的规划方案
现状：
金丝雀码头以中央的超高层建筑为地标，中高层建筑沿河整齐排列，建筑之间的公共空间的封闭且内聚。但是过于封闭的空间，也导致了河滨地区的可及性不高，滨水景观没得到充分利用
改建：
1. 加强景观渗透，适当加大楼距，把Cabot Square公园延伸到河边，与对岸的Band Street Park公园构成空间虚关系
2. 高架轻轨站改为地铁站（保留TOD模式）。图中可以看到轻轨站和轨道对CBD进行了一定程度的切割，打断了建筑的连续性（现实中的规划也会非常谨慎地布置地面轨道交通，因为轨道会切割城区）。但为了保持CBD两岸之间的空间关系，应该把跨河桥梁保留，把它改成慢行系统
3. 把沿河的板楼改为塔楼。现实中滨水景观也会尽量建塔楼，避免遮挡景观
4. 道路环岛改为T字路口。这里不太适宜用立交，立交桥会阻碍主轴线上的景观渗透
9楼
DEVGRU1701
［建筑方案］
初步的建筑布局
建筑形式：以玻璃幕盒子楼为主
建筑高度：因为游戏里中低层盒子楼不多，很难还原现实中三座超高层，四周中层的对称布局。干脆打破建筑对称布置，世贸3号楼、夏普中央公园和碎片大厦三足鼎立作为视觉中心，其他建筑高度尽量压缩。考虑到碎片大厦独特的形式，放在一堆盒子楼里会被遮挡，就放在对岸高度更低的建筑群里
建筑体量：为了保持轴对称的布局，中央的楼体量应该更大作为压轴，往河边过渡则逐渐变纤细
初步的建筑布局
建筑形式：以玻璃幕盒子楼为主
建筑高度：因为游戏里中低层盒子楼不多，很难还原现实中三座超高层，四周中层的对称布局。干脆打破建筑对称布置，世贸3号楼、夏普中央公园和碎片大厦三足鼎立作为视觉中心，其他建筑高度尽量压缩。考虑到碎片大厦独特的形式，放在一堆盒子楼里会被遮挡，就放在对岸高度更低的建筑群里
建筑体量：为了保持轴对称的布局，中央的楼体量应该更大作为压轴，往河边过渡则逐渐变纤细
10楼
DEVGRU1701
［建筑方案2］
这周反复修改了建筑布局，形成从海岸往内陆建筑高度逐渐升高的梯度趋势，但某些建筑可以稍微打破梯度，增加建筑群剪影的韵律
同时，某些位置选择用没有夜景动画的建筑，丰富夜景画面的错落感
这周反复修改了建筑布局，形成从海岸往内陆建筑高度逐渐升高的梯度趋势，但某些建筑可以稍微打破梯度，增加建筑群剪影的韵律
同时，某些位置选择用没有夜景动画的建筑，丰富夜景画面的错落感
11楼
DEVGRU1701
［绿地系统方案］
绿地系统规划总体上参考芝加哥的模式，大型公园+连片的滨水绿地+河岸绿地渗透+街头小公园
普通的美式公园主要是小路+错落树林的模式，不需要大面积广场铺装
绿地系统规划总体上参考芝加哥的模式，大型公园+连片的滨水绿地+河岸绿地渗透+街头小公园
普通的美式公园主要是小路+错落树林的模式，不需要大面积广场铺装
12楼
亮亮数据删除
鼠标_
好看的!
13楼
hebajxb
夜雨行💦
wow👍🏻
14楼
DEVGRU1701
近两年研二研三比较忙，而且城规专业就业冰河期…
把这个项目给忘了……
用AI把截图美化了一下，突然又想继续把它建完了
用AI把截图美化了一下，突然又想继续把它建完了
提示词参考：请将像素风格的建筑材质、玻璃幕墙、道路、植被、绿地、水体与环境光照真实化处理，严格遵循现实世界物理规则。将场景转化为雨天，呈现DLSS 5级别的高质量渲染效果。写字楼室内灯光形成内透效果，薄雾弥漫，碎雨云低垂，水面泛起波纹并表现出次表面散射。整体采用低饱和度，影调阴暗。
15楼
DEVGRU1701
gpt image2跑一张，细节好多了，但整体雨夜氛围稍差
16楼
17楼
DEVGRU1701
晚上做了一点滨水岸线，思路比较典型，分享一下：
1.用半岛式地标建筑打造滨水焦点，既打破了平直岸线的单调感，也强化了片区的景观识别性；
2.把车行干道整体后退，留出完整的纯步行亲水平台。现实中可以通过天桥/连廊，直接连接后方CBD的步行系统，让商务区和滨水栈道融为一体，解决可达性的问题；
3.选择轻盈通透的地标建筑，和后方厚重的摩天楼群形成虚实对比，给滨水天际线增加节奏变化；
4.滨水绿带也和后方建筑的口袋公园做了呼应，把公共活动界面从街区一直延伸到水岸，让岸线不只是一条绿化带。
1.用半岛式地标建筑打造滨水焦点，既打破了平直岸线的单调感，也强化了片区的景观识别性；
2.把车行干道整体后退，留出完整的纯步行亲水平台。现实中可以通过天桥/连廊，直接连接后方CBD的步行系统，让商务区和滨水栈道融为一体，解决可达性的问题；
3.选择轻盈通透的地标建筑，和后方厚重的摩天楼群形成虚实对比，给滨水天际线增加节奏变化；
4.滨水绿带也和后方建筑的口袋公园做了呼应，把公共活动界面从街区一直延伸到水岸，让岸线不只是一条绿化带。
